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摘要:
本文主要通过两种气动方法实现推力转向:第一种是在喷管的扩张段沿周向开缝,通过二次流的引射作用,在扩张段产生斜激波,由于激波的诱导作用实现主喷流的推力转向;第二种是在喷管尾部沿轴向开缝,由于喷管本身的不对称性,利用内外流场的共同作用,产生尾喷流的非对称流动,从而实现推力转向。在激波诱导方法中主要研究了开缝位置、开缝宽度和开缝周向角对推力转向的影响,并在此研究的基础上,提出了利用喷管二次扩张增强喷流的推力转向,并研究了喷管二次扩张角对喷流转向角的影响。给出了数值模拟计算,同时进行了高速风洞试验的验证,结果表明两者规律相同。
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文献信息
篇名 引射法实现推力转向的技术研究
来源期刊 气动研究与实验 学科 航空航天
关键词 二次引射 数值计算 推力转向
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15-25
页数 11页 分类号 V43
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节点文献
二次引射
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推力转向
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沈阳市第701信箱情报档案研究室
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