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摘要:
双层集装箱列车通过隧道时,列车受到的空气阻力会显著增大.为了给列车牵引计算提供依据,在遂渝线上对双层集装箱列车过隧道时空气压差阻力进行了实车测量.测试结果表明:双层集装箱车辆进入隧道口时,空气压差阻力急剧上升,之后又迅速回落;测试车处于列车前部、机后第三节车时,平均空气压差阻力比明线空气阻力大80%~95%.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 双层集装箱列车过隧道空气压差阻力实验研究
来源期刊 实验流体力学 学科 交通运输
关键词 双层集装箱列车 压差阻力 隧道 实验研究
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 实验研究
研究方向 页码范围 18-22
页数 5页 分类号 O355|U292.92
字数 3167字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9897.2006.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁习锋 中南大学高速列车研究中心 83 1218 21.0 32.0
2 熊小慧 中南大学高速列车研究中心 21 331 7.0 18.0
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研究主题发展历程
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实验研究
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
实验流体力学
双月刊
1672-9897
11-5266/V
大16开
四川绵阳211信箱
62-47
1987
chi
出版文献量(篇)
1987
总下载数(次)
5
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12463
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