既有线轨道质量指数的分布与不平顺权重系数统计分析

• 作者: 周宇 许玉德
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道检测 轨道不平顺 提速线路 轨道质量指数 权重系数 管理值
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 页码范围: 71-75
• 页数: 5页
• 分类号: U216.3
• 字数: 3223字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2006.04.014

摘要

利用轨检车在沪宁线苏州-南京段线路上检测的不平顺数据,计算既有沪宁线的轨道质量指数(TQI),运用统计方法对轨道质量指数的频数分布和里程分布进行分析.结果表明,线路90%以上的TQI数值处于13以下.通过对单项不平顺占轨道质量指数权重进行统计分析,得到单项不平顺的管理值.分析表明,对沪宁线而言,左、右高低不平顺和水平不平顺在TQI中占的比重较大,对轨道质量的影响较大.根据统计得到的TQI管理值和各项不平顺所占权重,各项不平顺小于管理值之内的里程均大于78%.说明将沪宁既有提速线路的TQI管理值定为13基本能保证线路的质量状态.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许玉德	同济大学城市轨道与铁道工程系	84	663	14.0	21.0
2	周宇	同济大学城市轨道与铁道工程系	64	958	14.0	29.0