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摘要:
轨道的轨向和水平逆相位复合不平顺对列车运行的平稳性有较大影响,在复合不平顺管理中,首先要决定加权系数.通过理论分析提出加权系数的求解方法,并进行实例计算,初步得出权重系数的建议值.
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内容分析
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文献信息
篇名 轨道复合不平顺权重系数的求解方法
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 轨道几何参数 复合不平顺 权重系数 求解方法
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 铁道工务
研究方向 页码范围 69-71
页数 3页 分类号 U213.2+13
字数 2301字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2005.03.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴纪才 同济大学城市轨道与铁道工程系 3 60 3.0 3.0
2 汪勤 上海铁路局科研所 3 8 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
轨道几何参数
复合不平顺
权重系数
求解方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
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82-765
1957
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