过载条件下长尾喷管发动机三维两相流场数值研究

• 作者: 何国强 余晓京 刘洋 李江 秦飞
• 来源期刊: 弹箭与制导学报
• 关键词: 固体火箭发动机 过载 两相流 长尾喷管 数值模拟
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 所属期刊栏目: 弹道与气动力技术3
• 页码范围: 421-424
• 页数: 4页
• 分类号: TJ760.3+3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-9728.2006.01.136

摘要

利用Euler-Lagrange模型方程,对某长尾管发动机内的三维两相流动进行了数值模拟,分析了不同颗粒直径、不同过载组合、不同铝粉含量对发动机内颗粒的分布特征的影响.计算结果表明: 气相流场和两相流场区别明显;随着颗粒直径的增加,颗粒聚集浓度增加,且颗粒的运动规律变化明显;过载的变化对发动机装药段颗粒分布特征影响明显,对长尾段影响小,横向过载对颗粒运动轨迹和聚集浓度影响显著,纵向过载影响小;随着含铝量的增加,颗粒聚集浓度增加.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李江	西北工业大学航天学院	69	641	15.0	19.0
2	秦飞	西北工业大学航天学院	29	260	10.0	15.0
3	刘洋	西北工业大学航天学院	66	492	13.0	18.0
4	何国强	西北工业大学航天学院	177	1613	17.0	26.0
5	余晓京	西北工业大学航天学院	7	44	5.0	6.0