汽车驾驶人的可靠性分析

• 作者: 刘玉增 张殿业
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 驾驶人 可靠度模型 驾驶应力 人为差错
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: U491.2
• 字数: 2354字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2006.01.001

摘要

交通运输系统是具有关键性人为差错的冗余系统,通过引入人为差错概念,对时间连续工作驾驶人的可靠性进行分析.用经典的可靠度函数方法或马尔可夫方法建立了同样的驾驶人可靠性数学模型,同时提出了驾驶应力(忧虑)的新概念,指出它是影响驾驶工作工效和可靠性的重要因素.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张殿业	西南交通大学交通运输学院	72	1933	23.0	42.0
2	刘玉增	西南交通大学交通运输学院	10	42	4.0	6.0