原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
针对工程机械车辆液压底盘模拟试验台中驱动系统的转速控制子系统与加载系统的转矩控制子系统的耦合问题,分析其对整套系统控制性能的影响.结合本试验台的特点,设计了一个基于单神经元PID控制的解耦网络,并给出了网络构造的全过程.实验以及仿真研究结果表明,通过在控制系统中加入特定的解耦网络,实现了驱动系统的转速控制子系统与加载系统的转矩控制子系统间的动态近似完全解耦,使两个子系统近似成为独立的控制系统,从而使系统的控制性能得到明显改善,为实际调试工作奠定了基础.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 工程机械车辆液压底盘二次调节模拟加载试验台的解耦控制
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 工程机械车辆 二次调节 模拟加载 转矩控制 转速控制 神经元PID 解耦控制
年,卷(期) 2006,(8) 所属期刊栏目 科学基金
研究方向 页码范围 870-874
页数 5页 分类号 TP273.2
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2006.08.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王占林 156 1435 19.0 28.0
2 裘丽华 83 630 15.0 19.0
3 裴忠才 55 341 10.0 15.0
4 丁强 5 36 4.0 5.0
5 彭嵩 6 26 3.0 5.0
传播情况
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2006(1)
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研究主题发展历程
节点文献
工程机械车辆
二次调节
模拟加载
转矩控制
转速控制
神经元PID
解耦控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
0
总被引数(次)
206238
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