原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
单变量泵驱动双变量马达速度同步控制系统是一个具有耦合、非线性特点的多输入多输出系统,也是工程机械液压底盘模拟实验台研制中的技术难点.提出了一种基于流量均衡控制与压力、速度之和反馈相结合的控制策略.仿真验证表明,采用该方案控制下的单泵双马达系统即使在经受不同载荷干扰时也能保持系统稳定,并可快速同步到设定的速度.该方法无需解耦,简单易行,适用于工程车辆同步控制.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 工程机械液压底盘模拟实验台双马达同步技术研究
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 速度同步 耦合 流量均衡 压力反馈
年,卷(期) 2006,(9) 所属期刊栏目 机械科学
研究方向 页码范围 899-902
页数 4页 分类号 U467.52|TU62
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2006.09.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王占林 156 1435 19.0 28.0
2 裘丽华 83 630 15.0 19.0
3 唐志勇 27 240 9.0 14.0
4 吴保林 5 31 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
速度同步
耦合
流量均衡
压力反馈
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
0
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206238
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