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摘要:
使用基于动态显式算法的商业软件LS-DYNA建立了某汽车发动机隔热罩拉延成形的有限元模型.通过所建立的有限元模型分析了压边力对拉延成形的影响.有限元分析结果表明,没有合适的能同时有效抑制板料皱折和破裂的压边力.因此,文中采用拉延筋和压边力来共同控制拉延成形,并通过有限元分析比较了几种典型的拉延筋布置方案,选择其中最有效的一种进行试冲试验.结果表明,有限元分析结果和试验结果吻合较好,该拉延筋的布置能消除工件的皱折,同时避免过度变薄.有限元分析有助于工程师在设计初期制定正确的设计方案,使该产品的开发周期从过去的12周缩短为4周.
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文献信息
篇名 基于有限元的汽车发动机隔热罩拉延模的开发
来源期刊 华南理工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 拉延模 汽车覆盖件 开发 有限元分析
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 57-61
页数 5页 分类号 TG386.3+2
字数 694字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-565X.2006.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阮锋 华南理工大学机械工程学院 201 1434 19.0 24.0
2 吴春明 华南理工大学机械工程学院 4 39 3.0 4.0
3 丘宏杨 华南理工大学机械工程学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
拉延模
汽车覆盖件
开发
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华南理工大学学报(自然科学版)
月刊
1000-565X
44-1251/T
大16开
广州市天河区五山路华南理工大学内
46-174
1957
chi
出版文献量(篇)
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17
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