高地应力条件下软岩大变形隧道极限位移计算模拟

• 作者: 孙明磊 李文江 贾晓云
• 来源期刊: 石家庄铁路职业技术学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 乌鞘岭隧道 高地应力 极限位移 软岩 大变形
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 页码范围: 6-11
• 页数: 6页
• 分类号: U25
• 字数: 5136字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-1816.2006.01.002

摘要

由于受地应力水平和围岩工程性质影响,高地应力条件下软岩隧道开挖后围岩塑性变形显著,施工中常伴有支护变形侵限、大面积开裂,甚至坍塌等现象发生.如何选择合理的支护措施,有效控制软岩隧道变形并确保结构安全已成为目前地下工程界的关注焦点.施工中各阶段隧道极限位移的研究,可为该种条件下隧道设计和施工决策提供有利的技术支持.根据乌鞘岭隧道F7断层区段的实际情况、对高地应力条件下软岩大变形隧道不同施工阶段的极限位移进行研究和确定,并将研究成效应用于工程实际.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李文江		25	413	10.0	20.0
2	贾晓云		19	203	7.0	14.0
3	孙明磊		27	200	6.0	13.0