上海地铁车站基坑工程设计若干问题探讨

• 作者: 刘建航 刘涛 史世雍 杨国伟
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁车站 软土地区 基坑加固
• 年，卷（期）: 2006,（12）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 39-42
• 页数: 4页
• 分类号: TU4
• 字数: 3050字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-869X.2006.12.009

摘要

软土地区深基坑的变形控制和治理问题已经成了目前岩土工程中的一个热点课题.针对目前地铁基坑设计尤其是基坑变形计算方面存在的欠缺,在全面总结大量上海地铁车站深基坑实测数据及反算分析研究的基础上,提出了被动土压区的水平基床系数Kh的参考取值,以期对基坑工程设计人员提供可借鉴的经验;并在此研究基础上提出对基坑变形警戒值的一些看法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘涛	同济大学地下建筑与工程系	95	1061	18.0	29.0
2	刘建航		13	55	4.0	7.0
3	杨国伟		4	77	3.0	4.0
4	史世雍	同济大学地下建筑与工程系	7	78	4.0	7.0