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摘要:
提出了自卸汽车举升机构设计对举升机构的特性要求,以举升初始时刻机构各铰点坐标为设计变量,以初始举升力系数为优化目标,考虑机构的传动性、油压特性等方面的约束, 采用遗传算法对自卸汽车举升机构进行了合理的优化.最后利用MATLAB遗传算法工具箱编制了优化设计程序,通过实例表明遗传算法在自卸汽车举升机构参数优化问题上是一种行之有效的方法.达到了提高举升机构的动力、经济性能,避免设计阶段的盲目性、缩短了产品开发研制时间.
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文献信息
篇名 基于遗传算法的自卸汽车T式举升机构优化设计
来源期刊 河南科技大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 自卸汽车 举升机构 优化 遗传算法 直接搜索法
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 交通运输、能源与动力工程
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号 U463.92
字数 2841字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6871.2006.06.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐锐良 河南科技大学车辆与动力工程学院 30 141 6.0 10.0
2 崔林林 河南科技大学车辆与动力工程学院 4 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
自卸汽车
举升机构
优化
遗传算法
直接搜索法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6871
41-1362/N
大16开
河南省洛阳市开元大道263号
36-285
1980
chi
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3214
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7
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19453
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