柴油机气缸套形状偏差预测方法

• 作者: 刘庆庭 娄云 朱命怡 武良臣
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 工学
• 关键词: 气缸套 变形 计算 试验
• 年，卷（期）: 2006,（9）
• 所属期刊栏目: 能源动力与车辆工程
• 页码范围: 58-60,57
• 页数: 4页
• 分类号: TK433.2
• 字数: 1955字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2006.09.016

摘要

基于弹性理论和缸套变形的4个假定条件,以直径和长度分别为φ8.5×11 cm、φ9.5×11 cm、φ12×14 cm的小尺寸缸套产品为研究对象,确定柴油机气缸套变形的计算和试验方法.计算和试验结果表明,四缸内燃机,缸套尺寸为φ9.5×11 cm时有最大变形,缸套尺寸为φ12×14 cm时有最小变形.沿下配合环带径向载荷的变化,是导致沿活塞行程高度缸套内壁形状改变的根本原因;弯矩不是导致内燃机缸套装配时缸套工作面变形的主要原因.计算曲线与试验测量结果一致.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘庆庭	华南农业大学工程学院	65	1044	18.0	31.0
2	朱命怡	河南机电高等专科学校机械工程系	32	96	5.0	7.0
3	娄云	河南机电高等专科学校机械工程系	60	121	5.0	8.0
4	武良臣	河南理工大学机械与动力工程学院	18	29	3.0	4.0