铁路贯通/自闭线单相接地故障段定位方法

• 作者: 刘春 沈祥裕 王章启 魏天魁
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 贯通 自闭线 多层分布式系统 零序电流 故障定位
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 所属期刊栏目: 电气化工程
• 页码范围: 79-81
• 页数: 3页
• 分类号: U226
• 字数: 2837字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2006.01.019

摘要

研究目的:据大量的运行故障统计表明,中性点不接地系统发生单相接地故障约占系统总故障率的80%以上,本方法为了迅速定位并隔离故障区段,提高铁路贯通、自闭线的供电可靠性.研究方法:本文分析了线路发生单相接地故障时,零序电流的分布情况,基于改进的统一矩阵算法,提出一种针对铁路10 kV贯通、自闭线的故障段定位方案并加以验证.研究结果:该方案提出一种由FTU、STU和终端监控设备三个层次构成的分布式测控系统,舍去以往在电站检测零序电压、比较各出线零序电流等做法,仅使用各分段开关处的零序电流一个电量信息,根据各区段零序电流的相位和大小定位故障区段.研究结论:经过在实验室条件下的验证,该系统能在10秒内准确定位并隔离单相接地故障区段,同时也可以为故障的查找和排除提供可靠的依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王章启	华中科技大学电气与电子工程学院	21	351	10.0	18.0
2	刘春	华中科技大学电气与电子工程学院	39	391	12.0	19.0
3	魏天魁	华中科技大学电气与电子工程学院	5	54	4.0	5.0
4	沈祥裕		1	5	1.0	1.0