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摘要:
研究目的:城市轨道交通监控系统是运营阶段管理工作的核心,其监控范围的广度和深度直接影响轨道交通运营质量.目前国内的监控系统,关键设备和技术大都从国外全盘引进,很不经济,也造成了隐患.实现监控系统国产化势在必行.研究方法:本文在分析国内外城市轨道交通运营安全现状的基础上,提出了利用通信、计算机控制技术和人工智能技术,建立城市轨道智能运输系统的基本构想,并进一步提出城市轨道交通智能综合监控系统的设计框架.分析该综合监控系统的内涵、逻辑框架、结构信息流、物理框架和接口技术.研究结果:跟现有的监控系统相比,智能综合监控系统具有监测范围广、分工明确、实现集中化管理、一体化协调运作和智能化管理的特点,充分体现了以人为本的理念.研究结论:对于今后国内的城市轨道交通监控系统的建设具有科学的指导意义.
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文献信息
篇名 城市轨道交通智能综合监控系统设计
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 智能综合监控系统 设计
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 城市轨道工程
研究方向 页码范围 15-18,26
页数 5页 分类号 U121
字数 4727字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2006.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周文华 淮海工学院数理科学系 9 91 4.0 9.0
2 彭辉 长安大学公路学院 28 420 10.0 20.0
3 徐志修 长安大学公路学院 6 103 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
智能综合监控系统
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
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43612
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