汽油牌号用辛烷值表示,但辛烷值测定方法有研究法和马达法,测得的数字也不同,它们之间有什么关系?

• 作者: 贺吉凡
• 来源期刊: 实用汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽油辛烷值 测定方法 研究法 马达法 牌号 发动机转速 汽油发动机 行车试验
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 页码范围: 7
• 页数: 1页
• 分类号: U472.42
• 语种: 中文

摘要

答:汽油的牌号是辛烷值表示的,这是国际上石油行业的通用作法.但由于辛烷值的测定方法不同,故同一种油品的汽油会测得不同的辛烷值.美、日、西欧等国测定汽油辛烷值采用的是研究法,而我国和前苏联等国家过去均采用马达法,现在同时也采用研究法.这两种测定方法虽然都是通过可变压缩比的单缸汽油发动机来测定汽油的辛烷值,但是研究法测定时发动机转速较低,点火提前角也较小,接近于城市中轿车的实际使用条件,(即发动机转速低、负荷小、工作温度也较小),实际行车试验表明,研究法测得的辛烷值中所表现出现的抗爆性与城市轿车实际使用中的抗爆性较近接.而用马达法测定时发动机的转速较高,试验条件较严格,工作条件较接近于经常高速行驶和高负载条件下工作的载重汽车,故马达法测的辛烷值对这些汽车用油具有较好的参照性.一般地说,用研究法侧得的数值比用马达测得的数值高出8~10个单位,可用以下的经验公式互相换算.