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飞行控制系统的重构技术研究
飞行控制系统的重构技术研究
作者:
王鹏
艾剑良
高明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
可重构飞行控制技术
重构方法
自适应能力
摘要:
飞行控制系统的重构技术可以有效地提高飞行器的生存能力和任务效能,已成为现代飞行器综合设计领域的热门研究专题之一.介绍了飞控系统重构技术的发展历史及现状,对目前几种重要的飞行控制系统重构方法进行了概述和分析,总结了飞控系统重构技术领域里的一些热点问题,最后展望了未来飞控系统重构技术的发展趋势.
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相关学者/机构
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内容分析
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
飞行控制系统的重构技术研究
来源期刊
火力与指挥控制
学科
航空航天
关键词
可重构飞行控制技术
重构方法
自适应能力
年,卷(期)
2006,(1)
所属期刊栏目
综述
研究方向
页码范围
1-3
页数
3页
分类号
V249
字数
3083字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-0640.2006.01.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王鹏
西北工业大学航空学院
154
1087
15.0
24.0
2
艾剑良
52
214
8.0
11.0
3
高明
西北工业大学航空学院
4
30
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传播情况
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二级参考文献(0)
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参考文献(1)
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引证文献(0)
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引证文献(2)
二级引证文献(8)
2019(4)
引证文献(2)
二级引证文献(2)
2020(2)
引证文献(1)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
可重构飞行控制技术
重构方法
自适应能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
主办单位:
北方自动控制技术研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0640
CN:
14-1138/TJ
开本:
大16开
出版地:
山西太原193号信箱
邮发代号:
22-134
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
9188
总下载数(次)
26
总被引数(次)
34280
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