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三菱4G6系列电喷发动机的怠速控制系统(Ⅰ)
怠速转速控制
步进电动机
稳态控制
瞬态控制
基本目标位置
补偿
气门重叠角对乘用车怠速抖动的影响
怠速抖动
气门重叠角
气门间隙
三菱V77主动稳定牵引控制系统分析(Ⅰ)
主动稳定牵引控制系统M-ASTC
三菱V77
工作原理
故障诊断
三菱汽车公司降低燃油耗的新技术
可变气门正时控制技术
自动怠速起停系统
汽油机
降低燃油耗
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 三菱越野乘用车怠速忽高忽低
来源期刊 现代车用动力 学科 交通运输
关键词
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 使用维修
研究方向 页码范围 35
页数 1页 分类号 U4
字数 357字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5446.2006.03.013
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
季刊
1671-5446
32-1642/TH
大16开
江苏省无锡市钱荣路15号
1975
chi
出版文献量(篇)
1316
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6
总被引数(次)
3861
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