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摘要:
疏港交通规划成功与否是港口生存和发展的重要环节,立足青岛前湾港疏港交通规划分析了动态疏港和静态疏港问题.分析结果认为动态疏港应从快速疏港和市内地面疏港2个层面展开;静态疏港即集装箱等货运车辆的停车问题可以利用集停车、住宿、加油、配货等功能于一体的停车场停放,也可采用路外带状和路内港湾式的停车方式.
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文献信息
篇名 青岛前湾港疏港交通规划研究
来源期刊 道路交通与安全 学科
关键词 疏港交通规划 动态疏港 静态疏港 快速疏港 地面疏港 停车场
年,卷(期) 2006,(12) 所属期刊栏目 交通论坛
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张志敏 13 156 7.0 12.0
2 王国杰 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
疏港交通规划
动态疏港
静态疏港
快速疏港
地面疏港
停车场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通工程
双月刊
2096-3432
10-1468/U
大16开
北京市丰台区南四环西路186号汉威国际四区3号楼6M层
2000
eng
出版文献量(篇)
1342
总下载数(次)
5
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5375
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