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一种汽车追尾事故的模糊综合评价
一种汽车追尾事故的模糊综合评价
作者:
吴义虎
喻丹
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通工程
模糊综合评价
追尾事故
汽车
道路交通
摘要:
为克服基于大量统计资料的汽车追尾事故评价方法存在的多种因素随机性,提出了一种追尾事故的模糊综合评价方法.以人、车、路为影响追尾事故的主要因素,建立了追尾事故的多级模糊评价模型.在案例分析中以天气指标的变化为算例,证实评价结果会随条件的变化而发生相应的改变,从而说明多级模糊评价模型的可靠性.
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预防
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文献信息
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
一种汽车追尾事故的模糊综合评价
来源期刊
长沙交通学院学报
学科
交通运输
关键词
交通工程
模糊综合评价
追尾事故
汽车
道路交通
年,卷(期)
2006,(4)
所属期刊栏目
交通运输工程
研究方向
页码范围
43-47
页数
5页
分类号
U412.1
字数
2991字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-599X.2006.04.009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
吴义虎
长沙理工大学交通运输学院
59
546
13.0
20.0
2
喻丹
长沙理工大学交通运输学院
14
60
5.0
7.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
模糊综合评价
追尾事故
汽车
道路交通
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科学与工程
主办单位:
长沙理工大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1674-599X
CN:
43-1494/U
开本:
大16开
出版地:
湖南省长沙市雨花区万家丽路二段960号长沙理工大学1办公楼804房
邮发代号:
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
1651
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12345
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