作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
建立了高压共轨燃油系统共轨管各出油口燃油压力场分布的数学模型并进行了试验验证,结果表明,共轨管出油口燃油压力与进油口和出油口的位置、进油与出油间的相位关系、喷油量大小以及轨管容积有关,共轨管总成上压力传感器数值并不能精确反映各出油口上的实际油压.
推荐文章
共轨燃油系统高压油泵泄漏与密封的研究
高压泵
泄漏
密封
共轨系统
高压油泵
高压共轨燃油系统后喷射控制研究
高压共轨
后喷射
控制策略
喷射协调
SOFIM8140系列高压共轨燃油喷射系统
高压共轨
燃油喷射系统
工作原理
柴油机高压共轨燃油喷射系统故障检修
柴油机
共轨燃油喷射系统
故障检修
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高压共轨燃油系统压力场分布研究
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 共轨燃油系统 压力场 供油量
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 电控与监测
研究方向 页码范围 5-7,14
页数 4页 分类号 TK4
字数 2911字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4357.2006.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈锦华 12 13 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (1)
二级引证文献  (0)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2006(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2009(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
共轨燃油系统
压力场
供油量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
论文1v1指导