软岩隧道施工特性及其动态力学行为研究

• 作者: 何川 姚勇 晏启祥
• 来源期刊: 岩石力学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 开挖方式 软岩 小净距隧道 复合衬砌
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 页码范围: 572-577
• 页数: 6页
• 分类号: U45
• 字数: 5624字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-6915.2006.03.021

摘要

采用三维快速有限差分软件,以软岩小净距隧道在不同施工方式下达到稳定后围岩和复合衬砌的力学效应为对象,重点分析不同施工方式下锚杆、喷射混凝土层的受力特点,以及洞周围岩特征点的变形和应力.对推荐的施工方式,分析了锚杆轴力、喷射混凝土层弯矩随开挖顺序的变化过程.计算结果表明:施工小净距隧道应慎重选择后继施工隧道的开挖方式,后继施工隧道的开挖方式直接对先行既有隧道锚杆、喷射混凝土层的应力状态产生很大影响.提出了复合衬砌应重点关注的薄弱部位和可能采取的工程措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何川	西南交通大学地下工程系	351	7915	49.0	72.0
2	晏启祥	西南交通大学地下工程系	118	1238	17.0	31.0
3	姚勇	西南交通大学地下工程系	19	674	12.0	19.0