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摘要:
在天津市历年道路交通噪声实测基础上,研究应用模糊聚类分析方法k均值分类法对所有监测点位进行分类,根据聚类对象(样本)与所属类聚类中心的贴近程度,选取了最优测点,经统计检验,该研究方法科学、可行.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 天津市道路交通噪声监测优化布点研究
来源期刊 噪声与振动控制 学科 地球科学
关键词 声学 道路交通 噪声 模糊聚类 优化布点
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 实验与测试技术
研究方向 页码范围 111-112,119
页数 3页 分类号 X121
字数 1537字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2006.05.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张朋 14 120 6.0 10.0
2 张金艳 13 74 5.0 8.0
3 孙宏波 6 42 3.0 6.0
4 张建江 4 42 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (0)
节点文献
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2006(0)
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2007(3)
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2020(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
声学
道路交通
噪声
模糊聚类
优化布点
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
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