包兰铁路沙坡头段防护体系近地面流场特征

• 作者: 张春来 杨硕 潘星慧 王洪涛 程宏 邹学勇
• 来源期刊: 应用基础与工程科学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 沙坡头 防护体系 近地面流场 风速廓线
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 页码范围: 353-360
• 页数: 8页
• 分类号: T931.3
• 字数: 4479字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-0930.2006.03.006

摘要

基于地形和流场实测,研究了包兰铁路沙坡头段铁路防护体系近地面流场沿NNW-SSE方向的变化.结果表明,由于地形变化以及人工植被和草方格的存在,防护带内等风速线沿风向呈逐渐变疏和抬高的趋势,各高度的风速总体上呈递减趋势,风速放大率为负;沙丘迎风坡风速放大率为正,流动沙丘迎风坡风速放大率高于固定沙丘迎风坡.沙丘背风坡2.5m高度内风速放大率总体为负.防护带内的固定沙丘背风坡气流通体减速,各高度的风速放大率全部为负,平均为-1.48%/m.防护带内地表空气动力学特征发生变化,其中沙丘迎风坡地表风速廓线接近于对数率;人工植被带地表空气动力学粗糙度显著高于流沙区.