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摘要:
粉喷桩复合地基是高速公路软基处理的重要手段,本文用数值分析方法分析了桩间距、桩长、桩模量、垫层模量以及填土速率对路基沉降的影响;计算结果对指导今后的复合地基设计和施工具有一定的意义.
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文献信息
篇名 粉喷桩复合地基沉降的影响因素分析
来源期刊 土工基础 学科 工学
关键词 粉喷桩 复合地基沉降 桩间距 桩长 桩模量 垫层模量
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 工程实录
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号 TU4
字数 3001字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-3152.2006.06.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘松玉 东南大学岩土工程研究所 487 9713 52.0 75.0
2 李术才 山东大学岩土工程中心 509 10881 56.0 78.0
3 张庆松 山东大学岩土工程中心 110 2256 27.0 45.0
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研究主题发展历程
节点文献
粉喷桩
复合地基沉降
桩间距
桩长
桩模量
垫层模量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土工基础
双月刊
1004-3152
42-1151/TU
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
3231
总下载数(次)
5
总被引数(次)
10584
论文1v1指导