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摘要:
在分析传统调度指挥方式的基础上,以远程分布式协同闭环智能控制结构定义铁路列车调度指挥系统(Train Dispatching Command System,TDCS)的基本框架.在TDCS系统中,列车运行阶段计划是行车调度台与车站终端之间信息交换的主体.通过分析TDCS系统中行调台与车站终端之间对阶段计划的处理流程,采用基于专家系统的多目标滚动优化算法和建立的行调台对阶段计划调整的数学模型,实现阶段计划的调整.在阶段计划的执行流程中,以生命周期概念表述阶段计划的时效性,并对阶段计划在车站终端中的处理过程进行定义,以此为基础模型应用于TDCS系统的设计和实现.
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文献信息
篇名 TDCS系统列车运行阶段计划的处理方法
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 铁路列车调度指挥系统 调度指挥 阶段计划 计划调整 生命周期
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 97-100
页数 4页 分类号 U284.59
字数 3334字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2006.04.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘隽 铁道科学研究院通信信号研究所 4 24 2.0 4.0
2 张一军 铁道科学研究院通信信号研究所 7 129 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路列车调度指挥系统
调度指挥
阶段计划
计划调整
生命周期
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
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