改进的等效线性化计算模型及在结构海床耦合系统动力分析中的应用

• 作者: 刘海笑 王世水
• 来源期刊: 中国港湾建设
• 学科: 地球科学
• 关键词: 等效线性化 计算模型 结构 海床 耦合系统 相互作用 动力分析
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 所属期刊栏目: 综合
• 页码范围: 12-15,42
• 页数: 5页
• 分类号: P753
• 字数: 3983字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-3688.2006.01.005

摘要

为探究结构-波浪-海床耦合系统的失稳破坏机理并建立能反映此机理的计算模型,将改进的哈丁模型引入等效线性化方法,使其能反映载荷频率、循环周次以及土体平均有效主应力等多因素的影响.该模型运用于结构-波浪-海床耦合系统的非线性动力响应分析,一方面与标准哈丁模型的计算结果以及在波浪水槽进行的模型实验进行了比较,另方面着重对土体模量退化以及接触面附近土体的强度软化进行了考察,获得了一些明确的认识.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘海笑	天津大学建筑工程学院	54	561	14.0	22.0
2	王世水	天津大学建筑工程学院	2	44	2.0	2.0