城市道路交叉口人行环境设计分析——以重庆市大坪、石桥铺路段为例

• 作者: 葛为 郭新 高广华
• 来源期刊: 后勤工程学院学报
• 学科: 工学
• 关键词: 道路交叉口 环境 人 行为 城市
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 建筑与土木工程
• 页码范围: 29-31,36
• 页数: 4页
• 分类号: TU-023
• 字数: 2866字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7843.2006.04.007

摘要

以人为本是建筑设计的基本原则,是建筑设计的根本价值取向和终极目标.建筑师应将其落实到建筑设计的细节中.随着城市化进程的加快,城市道路交叉口过街环境越来越多样化、立体化.实地考察了重庆市大坪到石桥铺路段过街环境,在对其形态、人流、车流、人的行为方式等诸多要素进行分析的基础上,结合街道两侧建筑环境现状,探讨环境与人的行为之间的深层次关系,揭示了人的行为心理、行为特征和行为目的是城市道路交叉口过街环境设施设计中应考虑的主要因素.结合实例强调,设计师应特别关注因街道两侧建筑环境业已形成的人的习惯性过街行为,它也是影响城市道路交叉口人行环境设计的重要因素.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高广华	后勤工程学院军事建筑工程系	14	54	5.0	6.0
2	郭新	后勤工程学院军事建筑工程系	15	39	4.0	6.0
3	葛为	后勤工程学院营房管理与环境工程系	5	7	1.0	2.0