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摘要:
采用自适应遗传算法求解了以脉冲激励下的动力响应作为约束条件、以结构重量最小化为目标函数的桁架结构拓扑优化问题.其中遗传算子分别采用轮盘赌选择算子以及自适应的交叉和变异算子.定义了一些启发式准则来引导优化过程中杆件和节点的删除,另外引入了刚度矩阵的奇异性判断以防止桁架在杆件删除过程中变为机构.算例表明,用此方法可以得到桁架结构在脉冲激励下的最优拓扑形式,且能在满足动力响应约束要求的前提下极大地减轻结构重量,达到优化的目的.
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文献信息
篇名 动力响应约束下的桁架结构拓扑优化
来源期刊 振动与冲击 学科 工学
关键词 动力响应 自适应遗传算法 拓扑优化 桁架
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 8-12
页数 5页 分类号 TU3
字数 4508字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3835.2006.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王德禹 上海交通大学海洋工程国家重点实验室船舶海洋与建筑工程学院 150 1569 21.0 30.0
2 潘晋 上海交通大学海洋工程国家重点实验室船舶海洋与建筑工程学院 6 156 5.0 6.0
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研究主题发展历程
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动力响应
自适应遗传算法
拓扑优化
桁架
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
总被引数(次)
124504
论文1v1指导