火车岭隧道围岩大变形问题及治理

• 作者: 左昌群 罗学东 范建海 陈建平
• 来源期刊: 煤田地质与勘探
• 学科: 工学
• 关键词: 两郧断裂 大变形 软岩隧道 治理
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 水文地质工程地质
• 页码范围: 49-52
• 页数: 4页
• 分类号: TU457
• 字数: 3744字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-1986.2006.04.014

摘要

在现场调研、工程地质勘察和应力分析基础上,研究了在建的十漫高速公路火车岭隧道施工中出现的大变形问题.结果表明,导致大变形发生的原因主要是岩性、偏压和两郧断裂构造作用等.大变形治理及后续开挖施工时,不能依赖围岩的自承能力,必须增加初期支护的强度和刚度,增大预留变形量,同时及时进行二次衬砌来承担部分荷载,特殊地段可进行适当的地表治理.实践证明,整治后的大变形由最大1.6 m降低到不足20 mm,治理措施同时适用于十漫沿线其他大跨度公路隧道大变形问题.