城市道路粉尘、土壤及行道树的重金属污染特征

• 作者: 张建强 渡边泉 白石清
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 重金属污染 道路 粉尘 土壤 行道树
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 页码范围: 68-73
• 页数: 6页
• 分类号: X132|X502
• 字数: 3312字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2006.01.014

摘要

为了减轻汽车行驶导致的城市道路重金属污染,采用污染指数法分析、评价东京城市道路粉尘、行道树表层土壤的重金属污染特征,掌握道路受重金属污染的状况,探讨行道树树叶对重金属的捕获能力及树种间的差异.结果表明,东京市区道路粉尘的重金属浓度随交通量的增加而上升,且与道路土壤相比,道路粉尘的重金属浓度高.以Pb为代表的汽车污染在东京有减轻的趋势,但是仍然较高,说明Pb污染长期存在;而且,因尾气净化系统中使用Pt,从而引起Pt污染.行道树树叶的重金属浓度比对照点同树种的浓度高,不同树种浓度差异较大,杜鹃花蓄积重金属的能力强.因此,栽植蓄积重金属能力强的树种,可以在-定程度上控制重金属污染的扩散.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张建强	西南交通大学环境科学与工程学院	135	1478	18.0	32.0