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摘要:
基于船舶等工程结构物在服役过程中的受载历程是一个随机过程,提出了一个由应力比和裂纹尖端约束及塑性区尺寸为主要参数计算裂纹张开比来考虑载荷相互作用的疲劳裂纹扩展寿命计算模型.用该模型对几种谱载荷作用下疲劳实验结果进行了预测.预测结果和不考虑裂纹闭合的线性损伤模型及疲劳计算程序FASTRAN预测结果进行了比较,表明本模型能较好地预测谱载荷作用下的疲劳裂纹扩展.
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文献信息
篇名 随机载荷作用下船舶结构疲劳裂纹扩展
来源期刊 上海交通大学学报 学科 物理学
关键词 船舶结构 随机载荷 裂纹闭合 疲劳寿命预测
年,卷(期) 2006,(10) 所属期刊栏目 工程力学
研究方向 页码范围 1801-1805
页数 5页 分类号 O346.2
字数 2893字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1006-2467.2006.10.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张剑波 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 10 175 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶结构
随机载荷
裂纹闭合
疲劳寿命预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海交通大学学报
月刊
1006-2467
31-1466/U
大16开
上海市华山路1954号
4-338
1956
chi
出版文献量(篇)
8303
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20
总被引数(次)
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