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摘要:
为分析含缺陷制动盘的结构完整性,应用断裂力学理论对快速列车制动盘进行了系统的寿命评估研究.根据对制动盘失效情况的调查和盘体应力变化规律计算结果,确定了制动盘失效机制,进而建立了制动盘安全评定与寿命预测模型,从工作断面、工作应力、断裂参量、计算方法、判别准则和评定步骤等方面对预测模型的理论与方法进行了阐述.结果表明:在残余拉应力和热压应力组成的疲劳应力循环驱动下,盘体内部的初始缺陷处引发裂纹并扩展至表面是导致制动盘失效的主要原因.研究结果可以为制动盘的结构设计、产品验收,以及运行大修期的确定提供参考依据,对于高速列车及其他车辆和机械的制动盘安全评定与寿命预测具有一定的指导意义.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 快速列车制动盘安全评定与寿命预测模型
来源期刊 清华大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 快速列车 制动盘 安全评定 寿命预测 断裂力学 疲劳裂纹扩展
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 609-612
页数 4页 分类号 TH1
字数 2690字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-0054.2006.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈强 清华大学机械工程系 156 2560 29.0 47.0
2 赵海燕 清华大学机械工程系 89 2763 25.0 50.0
3 陈丙森 清华大学机械工程系 14 143 8.0 11.0
4 汤晓华 清华大学机械工程系 12 330 8.0 12.0
5 张海泉 清华大学机械工程系 19 304 7.0 17.0
6 孙元德 4 26 2.0 4.0
7 徐济民 清华大学机械工程系 4 80 3.0 4.0
8 王军 1 23 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
快速列车
制动盘
安全评定
寿命预测
断裂力学
疲劳裂纹扩展
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
清华大学学报(自然科学版)
月刊
1000-0054
11-2223/N
大16开
北京市海淀区清华园清华大学
2-90
1915
chi
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