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摘要:
轻量化是目前汽车发展的趋势,自冲铆连接将成为轻型汽车制造的关键技术之一.从工艺过程和强度评估丽方面简述了近年来自冲铆连接技术的发展情况.讨论了现有自冲铆研究的成果和不足,指出了未来自冲铆研究的发展方向,对我国新一代轻型车身铆接装配技术的开发具有指导意义.
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文献信息
篇名 轻型车身自冲铆连接技术的发展
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 自冲铆 汽车轻量化 车身装焊
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 85-89
页数 5页 分类号 U4
字数 4497字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2006.01.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 都东 清华大学先进成形制造重点实验室 88 1038 20.0 29.0
2 黄华 清华大学先进成形制造重点实验室 3 78 3.0 3.0
3 常保华 清华大学先进成形制造重点实验室 28 322 12.0 17.0
4 岁波 清华大学先进成形制造重点实验室 11 298 10.0 11.0
传播情况
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引文网络
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2020(24)
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研究主题发展历程
节点文献
自冲铆
汽车轻量化
车身装焊
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
高等学校优秀青年教师教学科研奖励计划
英文译名:the Teaching and Research Award Program for Outstanding Young Teachers in Higher Education Institutions of MOE
官方网址:http://www.moe.edu.cn/
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导