原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
回顾2011年轻型车和重型车用发动机排放法规和排放控制技术的重要进展.首先,介绍该领域排放法规的制定情况,包括收紧的美国加利福尼亚州常规污染物排放标准草案、欧洲最新的直接喷射汽油机颗粒数排放法规,以及试验循环的发展和在用车试验方法的探讨.对美国提出的2017-2025年轻型载货车温室气体排放法规草案和首次定案的2014-2017年重型载货车温室气体排放法规作了评述.介绍了包括柴油机和汽油机在内的轻型车和重型车用发动机技术在控制排放方面的主要进展.排放控制面临的挑战包括柴油机和稀燃汽油机需要依靠稀氮氧化物(NOx)治理来满足正在推出的NOx和温室气体排放法规.总结了几种NOx控制技术的研发情况,包括采用氨的选择性催化还原(SCR)和以碳氢为基础的NOx控制方法,其中还涉及一氧化二氮排放的问题.经各种认证试验循环显示,这些技术平均能达到95%以上的降NOx效率.介绍了正在开发的能降低背压并与SCR实现一体化的柴油颗粒捕集器新材料.然后,概要介绍了柴油氧化催化转化器的发展状况,主要涉及一氧化氮氧化成二氧化氮随催化剂配方和碳氢氧化参数的变化.最后,讨论了汽油机排放控制的某些重要进展,包括先进的三效催化转化器在分区涂敷技术和节省贵金属方面的进步,以及硫对新配方的影响,另外,还对汽油颗粒捕集器技术作了简要介绍.
推荐文章
2013年车用发动机排放控制回顾(下)
车用发动机
排放控制
燃油耗
排放法规
燃油
后处理装置
2013年车用发动机排放控制回顾(上)
车用发动机
排放控制
燃油耗
排放法规
燃油
后处理装置
车用发动机效率提升和排放控制回顾(上)
车用发动机
排放控制
汽油机颗粒过滤
柴油机颗粒过滤
三效催化器
车用发动机效率提升和排放控制回顾(下)
车用发动机
排放控制
汽油机颗粒过滤
柴油机颗粒过滤
三效催化器
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 2011年轻型车和重型车用发动机排放控制回顾
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 排放控制 温室气体排放法规 柴油颗粒捕集器 汽油颗粒捕集器 柴油氧化催化转化器
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 综合评述
研究方向 页码范围 1-15
页数 15页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
排放控制
温室气体排放法规
柴油颗粒捕集器
汽油颗粒捕集器
柴油氧化催化转化器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
论文1v1指导