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摘要:
采用自主开发的街道峡谷内污染物扩散模式,对城市中几种典型的街道峡谷内流场和污染物的浓度场进行了模拟研究.模拟结果表明:在一定气象条件下,街道中机动车排放污染物的扩散受街道宽高比、街道两侧建筑物对称性、街道两侧建筑物高度分布及街道两侧的建筑物形状等因素的影响;街道峡谷宽高比接近1时、递升型峡谷以及宽阔街道有利于污染物的扩散.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 典型城市街道内汽车排放污染物扩散规律的模拟研究
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 街道峡谷 数值模拟 流场 污染物浓度分布
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 350-355
页数 6页 分类号 V211.3
字数 2441字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-1825.2006.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李永安 山东建筑大学热能学院 169 1279 19.0 28.0
2 陈明九 山东建筑大学热能学院 14 156 5.0 12.0
3 王远成 山东建筑大学热能学院 80 478 11.0 18.0
4 张懿 2 34 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
街道峡谷
数值模拟
流场
污染物浓度分布
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
19199
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导