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摘要:
为了研究风速、风向、环境温度、污染源以及建筑物距离等因素对街道峡谷中汽车排放污染物扩散影响特性,本文采用RNG k-ε湍流模型方程及污染物对流扩散方程对其进行了二维数值模拟,得到了街道峡谷中机动车排放氮氧化物的流场和浓度场,从而证明了风速、风向、环境温度、污染源与建筑物距离等因素对街道峡谷中汽车排放污染物扩散确有明显影响作用.
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文献信息
篇名 城市街道峡谷机动车排放氮氧化物扩散模拟
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 地球科学
关键词 城市街道峡谷 数值模拟 氮氧化物 污染扩散模型
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-45,50
页数 9页 分类号 X5111
字数 4911字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2008.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩相春 东北林业大学交通学院 18 96 5.0 9.0
2 陈萌 东北林业大学交通学院 27 86 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市街道峡谷
数值模拟
氮氧化物
污染扩散模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
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