土石混填路基变形破坏机制的底摩擦试验模拟

• 作者: 柴贺军 董云 阎宗岭 黄湖锋
• 来源期刊: 中南公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路基 土石混填 变形破坏 底摩擦 模拟
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 4-8
• 页数: 5页
• 分类号: U416.03
• 字数: 4510字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0610.2006.04.002

摘要

土石混填路基在我国西部山区已被广泛采用,但由于设计、施工规范不完善,路基经常出现多种形式的病害,降低了公路的服务水平.揭示土石混填路基的变形破坏机理,为设计和施工控制提供依据,本研究采用自动化底摩擦仪,进行了不同填筑形式,不同压实度的土石混填路基的底摩擦试验,再现了路基的变形破坏过程和最终的破坏模式.研究结果表明,土石混填路基的破坏主要源于坡脚失稳和不均匀沉降,最终的破坏模式可归结为路基边坡的滑塌和不均匀沉降导致的路基纵向开裂.对于坡度较小的斜坡路基,通过开挖台阶,可有效地提高路基的稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董云	淮阴工学院建筑工程系	50	410	12.0	19.0
2	柴贺军		67	1094	20.0	30.0
3	阎宗岭		21	243	8.0	15.0
4	黄湖锋		3	37	2.0	3.0