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摘要:
软土地区深基坑的变形控制和治理问题已经成了目前岩土工程中一个十分热点的课题.大量工程实践证明:软土地区有支撑暴露对基坑变形的影响不容忽视.本文结合上海地铁某车站基坑,对有支撑暴露时间及其发生的变形进行了对比分析.结果表明:有支撑暴露变形在整个开挖过程中是非常可观的,需引起足够重视.最后提出了一系列控制有支撑暴露变形的施工措施,可以为类似工程提供有益的借鉴.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 上海软土深基坑有支撑暴露变形研究
来源期刊 岩土工程学报 学科 工学
关键词 软土深基坑 有支撑暴露 变形控制
年,卷(期) 2006,(z1) 所属期刊栏目 工程实录及事故分析
研究方向 页码范围 1842-1844
页数 3页 分类号 TU7
字数 2785字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-4548.2006.z1.122
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘涛 同济大学地下建筑与工程系 95 1061 18.0 29.0
2 刘国彬 同济大学地下建筑与工程系 105 3190 30.0 55.0
3 杨国伟 4 77 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
软土深基坑
有支撑暴露
变形控制
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土工程学报
月刊
1000-4548
32-1124/TU
大16开
南京市虎踞关34号
28-62
1979
chi
出版文献量(篇)
7070
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10
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259916
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