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摘要:
建立了描述液滴碰撞和聚合过程的数学模型,设计了一种高效的计算液滴碰撞对搜索算法,并在已有研究成果的基础上对液滴碰撞的结果做了进一步的发展.借助平滑粒子流体动力学方法两种实现方式各自的优点,将液滴间的相互作用局限在其周围一定数目的液滴之间,并采用积分核函数定义了液滴间碰撞的概率,通过数值模拟探讨了模型的特性.结果表明,所建模型对所采用的计算网格没有明显的依赖性,具有较高的计算精度和计算效率,不但能很好地维持系统动量的守恒性,而且对液滴初始尺寸分布没有明显的依赖性.
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文献信息
篇名 液滴碰撞和聚合模型研究
来源期刊 应用数学和力学 学科 航空航天
关键词 液雾 液滴 碰撞和聚合 数学模型
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 60-66
页数 7页 分类号 V430
字数 4828字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-0887.2006.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李强 西北工业大学航天学院 116 784 15.0 18.0
2 何国强 西北工业大学航天学院 177 1613 17.0 26.0
3 胡春波 西北工业大学航天学院 69 579 13.0 19.0
4 蔡体敏 西北工业大学航天学院 78 945 15.0 25.0
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研究主题发展历程
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液雾
液滴
碰撞和聚合
数学模型
研究起点
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期刊影响力
应用数学和力学
月刊
1000-0887
50-1060/O3
16开
重庆交通大学90号信箱
78-21
1980
chi
出版文献量(篇)
3740
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2
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22232
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