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摘要:
为研究液压自由活塞发动机(HFPE)的起动性能,对HFPE样机的典型起动方式进行了实验研究.根据HFPE的起动能源和激励方式的不同,给出了恒压阀控、恒压位控、起动蓄能器(SHA)阀控以及SHA位控四种起动方式.测试了恒压起动方式中活塞组件的位移特性、扫气腔压差、动力腔压差以及HFPE泵腔压差这4个起动性能参数随供油压力变化的曲线,分析了SHA方式下上述四个起动性能参数分别和初始蓄能压力的关系.讨论了四种起动方式在激励方式、能量补充方面的差别.结果表明,位控起动的起动性能较阀控方式优良,适宜用于工作功率较高的场合,而阀控方式只能用在一些中低起动频率场合中.
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文献信息
篇名 液压自由活塞发动机起动过程的实验研究
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 液压自由活塞发动机 起动方式 实验
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 机械与能源工程
研究方向 页码范围 424-428
页数 5页 分类号 TK441+.37
字数 4526字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2006.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐兵 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室 148 2827 30.0 45.0
2 杨华勇 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室 350 6927 43.0 64.0
3 赵阳 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室 111 1920 22.0 41.0
5 夏必忠 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室 4 127 4.0 4.0
8 周盛 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室 14 189 8.0 13.0
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研究主题发展历程
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液压自由活塞发动机
起动方式
实验
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期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
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