多年冻土区路基热管合理倾斜角度的数值分析

• 作者: 周顺华 杨永平 魏庆朝
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 青藏铁路 路基 多年冻土 热管 倾斜角度 数值分析
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 页码范围: 1-7
• 页数: 7页
• 分类号: U213.14
• 字数: 4028字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2006.03.001

摘要

热管路基是青藏铁路最为广泛使用的主动保护多年冻土的措施之一.针对应用于青藏铁路多年冻土工程中的热管类型,考虑路基土体中水的相变问题,建立热管-土体大气系统的物理和数学模型,采用Carlekin方法求解,推导出考虑全球气温升高的冻土中热管热流密度随时间的变化规律.采用有限单元数值分析方法,利用青藏铁路清水河的气象和地质资料,在热管倾斜角度分别为0°,10°,20°,30°,45°,60°时,研究热管对多年冻土路基的冷却效果及提高路基整体稳定性的作用.研究表明,热管在坡脚埋设的倾斜角度为25°～30°时,对于路基中心、路肩及坡脚下多年冻土上限的抬升效果最佳,有利于保证路基的长期稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周顺华	同济大学道路与交通工程教育部重点试验室	241	4311	34.0	51.0
2	魏庆朝	北京交通大学土木建筑工程学院	143	1545	20.0	30.0
3	杨永平	同济大学道路与交通工程教育部重点试验室	11	240	8.0	11.0