青藏铁路多年冻土地区热管路基三维数值分析

• 作者: 刘建坤 张鲁新 杨永平 魏庆朝
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 青藏铁路 路基 多年冻土 热管技术 数值分析
• 年，卷（期）: 2005,（2）
• 页码范围: 20-24
• 页数: 5页
• 分类号: U416.168:TU445
• 字数: 3893字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2005.02.004

摘要

考虑多年冻土中水的相变,采用有限元进行热管保护多年冻土路基效果的三维数值分析.分析结果表明,热管能大幅度降低路基土体的温度,提升路基冻土上限,增大路基抵抗外界温度变化的能力,保证路基的长期稳定.考虑路基工程所在冻土区段气候和冻土条件,研究热管的有效影响范围,得出结论:热管的有效冷却半径为1.7 m左右;在年平均气温为-5.2℃,冻土年平均地温为-1.0℃以上的高温冻土区,热管埋设间距宜取2.8～3.3 m,可抬升路基冻土上限0.6～0.8 m;在年平均气温为-6.3℃,冻土年平均地温低于-2.0℃的低温冻土区,热管埋设间距可加大到3.3～3.8 m,路基冻土上限可抬升0.8～1.2 m.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘建坤	北京交通大学土木建筑工程学院	102	1250	20.0	30.0
2	杨永平	同济大学路基与土工技术研究所	13	192	7.0	13.0
4	魏庆朝	北京交通大学土木建筑工程学院	143	1545	20.0	30.0
7	张鲁新	北京交通大学土木建筑工程学院	11	177	7.0	11.0