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摘要:
大型钢吊箱围堰在工厂整体制造成型、整体下水并浮运至墩位进行定位,是现代特大型桥梁深水基础施工的发展方向,可以提高钢吊箱围堰的制造精度,减少在墩位处现场拼装的水上作业量.整体制造浮运的钢吊箱围堰集钻孔桩施工平台、钢护筒插打导向结构及承台施工挡水围堰等多种功能于一身,可以大大缩短钻孔桩施工完毕后至开始承台施工的工序转换时间,缩短整个基础的施工时间.但围堰整体制造成型后结构庞大,对锚碇系统投设及围堰的精确定位标准等均有特殊的要求,并给围堰浮运拖带及定位等带来一系列的困难.以天兴洲长江大桥3号墩为例,介绍了大型钢吊箱围堰锚碇系统抛设及对拉预绞的施工方法,简述了双壁钢吊箱围堰浮运拖带方案的选择及围堰精确定位的方法.
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内容分析
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文献信息
篇名 天兴洲长江大桥3号主塔墩钢吊箱围堰施工
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 锚碇 抛设 预绞 钢吊箱围堰 浮运 定位
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 74-78
页数 5页 分类号 U445.55+6
字数 3553字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2006.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓永锋 4 30 3.0 4.0
2 陈宁贤 4 31 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
锚碇
抛设
预绞
钢吊箱围堰
浮运
定位
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
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