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摘要:
五河口斜拉桥主桥和索塔高性能混凝土徐变试验研究,给出了三个配比混凝土的瞬时弹性模量、徐变度、收缩变形和线膨胀系数,依据测试结果提出混凝土的弹性模量、徐变度和徐变系数计算公式.分析认为,混凝土的早期强度和弹性模量相对较高,徐变系数较低,对减少预应力损失和构造物后期变形、加快工程进程都是有利的;测试结果合理可信,计算公式拟合精度高,报告提供的测值及公式可作应用参考.
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文献信息
篇名 五河口斜拉桥高性能混凝土长期变形试验研究
来源期刊 公路 学科 工学
关键词 斜拉桥 高性能混凝土 徐变 试验
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 五河口斜拉桥专栏
研究方向 页码范围 20-25
页数 6页 分类号 TU502.4
字数 4107字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2006.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆采荣 37 213 9.0 12.0
2 陈灿明 39 182 8.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
高性能混凝土
徐变
试验
研究起点
研究来源
研究分支
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11-1668/U
大16开
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