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摘要:
结合工程中50米T梁的一般构造,运用薄壁杆件理论分析了在吊装过程中断梁的原因,并通过有限元软件模拟吊装时的工况来做进一步仿真分析,提出避免断梁事故发生的措施,为T梁的设计和施工提供理论依据.
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文献信息
篇名 50米T梁吊装过程中的稳定性分析
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 T型梁 吊装 薄壁杆件 横向刚度
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 37-39
页数 3页 分类号 U448.212
字数 1993字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2006.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张亮亮 重庆大学土木学院 71 415 10.0 16.0
2 曾永平 重庆大学土木学院 5 31 4.0 5.0
3 罗堃 重庆大学土木学院 2 8 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
T型梁
吊装
薄壁杆件
横向刚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
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6
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8714
论文1v1指导