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摘要:
研究了飞行器碰撞概率计算的一般方法,这种方法通过飞行器和空间物体各自的状态矢量、位置误差协方差矩阵以及形状尺寸来计算飞行器和空间物体的碰撞概率.从位置误差协方差矩阵的一般形式出发,推导了飞行器的碰撞概率计算公式.在推导过程中,将飞行器的相对运动速度看作是方向不变的矢量,从而可以消去平行于相对速度的一维,将三维的概率计算问题转化为和相对速度垂直的相遇平面内的二维概率问题.针对二维概率问题分别研究了三种碰撞概率的计算方法,并比较了它们各自的优缺点.最后通过数值算例验证了三种方法各自的特点及正确性.
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文献信息
篇名 飞行器碰撞概率计算的一般方法
来源期刊 国防科技大学学报 学科 航空航天
关键词 飞行器 碰撞 概率 协方差矩阵
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 航天工程
研究方向 页码范围 27-31
页数 5页 分类号 V526
字数 3053字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2486.2006.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐国金 国防科技大学航天与材料工程学院 205 2470 24.0 39.0
2 李海阳 国防科技大学航天与材料工程学院 108 612 13.0 19.0
3 王华 国防科技大学航天与材料工程学院 48 465 12.0 20.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞行器
碰撞
概率
协方差矩阵
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
出版文献量(篇)
3593
总下载数(次)
5
总被引数(次)
31889
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