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摘要:
针对常规潜艇水下航行时空调机组耗电量大影响续航力的问题,提出采用蓄冷空调对现有空调制冷机组进行改造,以节省潜艇水下能耗提高续航力的方案,并对采用蓄冷空调后续航力的变化进行计算分析,结果表明常规潜艇采用蓄冷空调方案有利于提高潜艇的战术性能.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 利用蓄冷空调提高潜艇水下续航力研究
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 潜艇 蓄冷空调 节能 续航力
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 舰船研究
研究方向 页码范围 67-69
页数 3页 分类号 U664.86
字数 2136字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2006.06.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈金增 海军工程大学船舶与动力学院 21 157 8.0 12.0
2 吴钢 海军工程大学船舶与动力学院 36 190 8.0 12.0
3 曾强洪 海军工程大学船舶与动力学院 9 35 4.0 5.0
4 钟民军 海军工程大学船舶与动力学院 10 65 4.0 8.0
5 黄平 海军工程大学船舶与动力学院 9 57 5.0 7.0
6 王怀 海军工程大学船舶与动力学院 4 37 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
潜艇
蓄冷空调
节能
续航力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
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9
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