两种桥梁振动控制方法的对比分析

• 作者: 叶献辉 沈火明 肖艳平
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 振动与波 振动控制 车桥耦合 多重调谐质量阻尼器 参数优化
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 专题研究
• 页码范围: 36-39,104
• 页数: 5页
• 分类号: U441+.3
• 字数: 2370字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2006.04.011

摘要

介绍了两种多重调谐质量阻尼器(MTMD)的参数优化公式,并采用两种方法对车桥耦合振动中桥梁的竖向振动进行了控制.算例表明:其方法比现有的方法参数优化简单、减振率高,且方法中TMD参数相同,更便于设计生产.因此应采用该方法对桥梁竖向振动进行控制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	叶献辉	西南交通大学应用力学与工程系	8	73	5.0	8.0
2	沈火明	西南交通大学应用力学与工程系	66	695	12.0	25.0
3	肖艳平	西南交通大学应用力学与工程系	5	36	4.0	5.0