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摘要:
以社区儿童接送服务车辆的路线优化问题为研究对象,建立了多目标非线性整数规划模型,其中目标函数包括车辆数最少、车辆行驶的时间最短、所有乘客总旅行时间最短、各辆车的负荷均衡、各辆车的运行时间均衡5个目标.这5个目标分为4个优先级.提出了解决这类问题的新的启发式优化算法.该算法从构造最小生成树开始,找出基本线路;然后通过选择可调单元调整线路得到优化的线路.提出了线路确定后,乘客要求调整线路时应遵循的原则.
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文献信息
篇名 社区儿童接送服务车辆的线路优化
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 校车问题 社区 优化 多目标 模型 启发式优化算法
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 486-490
页数 5页 分类号 U116.2
字数 3288字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2006.04.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭耀煌 西南交通大学经济管理学院 144 4757 34.0 65.0
2 郭强 西南交通大学经济管理学院 62 852 13.0 29.0
3 李育安 香港理工大学管理系 1 19 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
校车问题
社区
优化
多目标
模型
启发式优化算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
总下载数(次)
4
总被引数(次)
51589
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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